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パジェロとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   アウディ  Q4 e-tron
VS
62.5万円560万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 275万円598万円
Q4 e-tronの相場表を見る
254 中古車掲載台数 72
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 後期型/OPベーシックPKG(HID・ヘッドランプウォッシャー・オートライト・ブラックルーフレール/Fフォグ/LEDポジション)/carrozzeria製メモリーナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR-S 4WD 5速MT5ドア/タイミングベルト交換済

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD タイミングベルト交換済み 4WD 16インチアルミ リモコンキー アルミキャリア HID ドラレコ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 

    本体価格
    119.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD OPベーシックPKG(HIDヘッド/オートライト/ブラックルーフレール/Fフォグ/LEDポジション)/トラクションコントロール/17インチAW/KENWOOD製オーディオ/CD/ETC/社外ルーフキャリア

    本体価格
    184.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC ロックフォードサウンド CDDVD再生 キーレスエントリー イモビライザー クルーズコントロール 3列7人乗り サイドバイザー ディスチャージ フォグランプ

    本体価格
    181万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードII ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 パジェロ ミッドルーフワゴン XL 4D56ディーゼルターボ 5ナンバー7人乗り ナローボディ NOx・PM規制不適合 4AT パートタイム4WD オートフリーハブ 後付クーラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD TWSグランヴァードネオ17インチアルミ グラントレックR/T 後期フェイス SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト 電動格納ミラー

    本体価格
    165.1万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/4WD/本革シート/純正HDDナビ/ワンセグTV/Bluetooth/USB/CD・DVD/FM・AM/バックカメラ/クルーズコントロール/前席パワーシート/前席シートヒーター/ステアリングスイッチ/電動格納ミラーウィンカ

    本体価格
    144.2万円

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    本体価格
    427.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    415万円

関東
80
210.3万円
関西
36
242.2万円
東海
25
170.7万円
北海道
29
185.6万円
九州
14
169.3万円
東北
19
190.6万円
北陸・甲信越
21
207.1万円
中国
13
192.8万円
四国
17
192.8万円
地域別台数
関東
33
405.2万円
関西
17
407.7万円
東海
12
449.6万円
北海道
0
---
九州
5
369.5万円
東北
1
458万円
北陸・甲信越
3
420.5万円
中国
1
359万円
四国
0
---

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三菱  パジェロ   アウディ  Q4 e-tron
241.5万円504.4万円 新車時価格 599万円737万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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