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パジェロとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
147円609万円
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中古車相場 35万円245万円
アルファ159の相場表を見る
268 中古車掲載台数 54
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ナビ デジタルミラー オールテレンタイヤ

    本体価格
    159.2万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 11型Dオーディオ Bカメラ タイベル交換済

    本体価格
    95万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD IC  TB  4WD

    本体価格
    165万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD NewP全塗装済MKWアルミホイ-ルバックカメラ

    本体価格
    178.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ミッドルーフワイド スーパーJX 4WD Fガード 背面タイヤ 純正15AW 記録簿16枚有

    本体価格
    189万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド エクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    208.6万円

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    128万円

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    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 本革シート ヒーター

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード コレクション クラリオンHDDナビ地デジTV 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード フレッチャ・ドーロII タン革シート ナビTV シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS マフラー/茶レザー/カーボン調ルーフ/18AW

    本体価格
    68万円

関東
58
177万円
関西
25
190.2万円
東海
68
179.2万円
北海道
28
204.1万円
九州
14
183.8万円
東北
17
166.7万円
北陸・甲信越
20
153.2万円
中国
19
203万円
四国
19
185.1万円
地域別台数
関東
33
86.5万円
関西
11
68.5万円
東海
3
84.9万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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パジェロとアルファ159のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   アルファ ロメオ  アルファ159
241.5万円504.4万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2972~3827 排気量(cc) 2198~3195
170~252 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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