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ZR-Vとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとパジェロの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  パジェロ
VS
211.9万円436.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 68万円572.8万円
パジェロの相場表を見る
1503 中古車掲載台数 255
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 試乗車/純正ナビ/マルチカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    414.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング レーダークルーズ 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 黒革シート パワーシート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ステアリングヒーター ETC フルセグ

    本体価格
    320.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    360.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    341.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 特別仕様車/純正9インチナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/電動リアゲート/ステアリングヒーター/ETC/本革シート/オートライト/パドルシフト/ワイヤレス充電/BOSEサウンド

    本体価格
    362.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング ホンダコネクトナビTV 全周囲カメラ BOSEサウンド 前席/後席シートヒーター ステアヒーター 革シート パワーシート パワーバックドア ETC アルパインミラードラレコ 本州仕入

    本体価格
    331.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車/低距離/ドラレコ/全周囲カメラ/AppleCarPlay対応/BOSEスピーカー/本革シート/シートヒーター/パワーシート/パワーテールゲート

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z リアカメラ メモリーナビ ETC

    本体価格
    368.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メモリーナビ フルセグ 全方位カメラ ETC 電動バックドア

    本体価格
    318.3万円

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    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 修復歴無し・3年保証・4月1日ポリマー加工施工済・1オーナー・タイミングチェーン・純正ナビ・バックカメラ・キーレス2本・過去整備記録簿・取扱説明書・シートヒーター・地デジフルセグTV・ETC

    本体価格
    154.8万円

関東
470
337万円
関西
163
335.6万円
東海
307
337.8万円
北海道
42
344.5万円
九州
191
341.6万円
東北
105
334万円
北陸・甲信越
124
338.4万円
中国
60
327.9万円
四国
41
339.6万円
地域別台数
関東
97
191.4万円
関西
29
239.9万円
東海
24
165.6万円
北海道
35
205.9万円
九州
18
191.5万円
東北
9
123.3万円
北陸・甲信越
15
171.3万円
中国
13
209.4万円
四国
15
206.8万円

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ZR-Vとパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  パジェロ
294.9万円472.8万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1496~1993 排気量(cc) 2972~3827
141~178 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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