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パジェロと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   いすゞ  117クーペ
VS
62.5万円560万円
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中古車相場 188万円1579万円
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254 中古車掲載台数 19
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD テレビ ナビ バックカメラ ブルートゥース対応 本革パワーシート シートヒーター ETC フルオートデュアルエアコン オートライト ルーフレール

    本体価格
    385万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 5速MT 4WD切替 センターデフロック ナビTV リアカメラ タイミングベルト交換済み 16AW ETC HIDライト フォグランプ 背面タイヤ キーレス 7人乗り 3列シート

    本体価格
    178万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様ダブルバッテリー 禁煙車 エクストリーム17AW+TOYOホワイトレタータイヤ 社外17AW+スタッドレスタイヤ 新品JAOSブラックマッドガード ケンウッドナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    230万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD シートヒーター デフロック 7人乗り オートエアコン リヤヒーター ナビテレビ ドラレコ クルーズコントロール ステアリングリモコン HID

    本体価格
    193万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 Jトップ XS ディーゼルターボ 4WD JトツプSXワンオーナーターボ車 走行距離22069KM 4WD車 車検9年3月03日 修復歴無しアルミホイールマニュアル5速車 ディーゼル車

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 3列シート/KMC:XD778R18インチ-ホワイトレター/ロックフォードシステム12スピーカー/レザーシートカバー/AC100V電源/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/サイドステップ/フォグライト

    本体価格
    120万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続 フルフラット SRSエアバック ETC ハロゲンヘッドライト 雹害車

    本体価格
    166.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 

    本体価格
    134万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD タイベル交換済 ブラックレザーシート ロックフォード シートヒーター ウッドコンビH 切替4WD クルコン スカッフプレート 純正18インチAW 背面タイヤ パワーシート F・Bフォグランプ 前ナンバー千葉県

    本体価格
    135.8万円

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    488万円

関東
80
210.3万円
関西
36
242.2万円
東海
25
170.7万円
北海道
29
185.6万円
九州
14
169.3万円
東北
19
190.6万円
北陸・甲信越
21
207.1万円
中国
13
192.8万円
四国
17
192.8万円
地域別台数
関東
4
285.5万円
関西
1
229.8万円
東海
3
198.7万円
北海道
3
241.5万円
九州
4
217.8万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
998.5万円
四国
0
---

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三菱  パジェロ   いすゞ  117クーペ
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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