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パジェロとビギンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   いすゞ  ビギン
VS
59.9万円507万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 115万円150万円
ビギンの相場表を見る
243 中古車掲載台数 2
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 7人乗り/バックカメラ/純正ナビ/TV/ETC/エアコン/パワステ/4WD/クルーズコントロール/

    本体価格
    187.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・禁煙車・ナビ・ETC・バックカメラ・シートヒーター・パワーシート・ロックフォード

    本体価格
    317万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 後期型・サビ無し本州車両・禁煙車・ロックフォード・9インチ社外ナビ・BT・USB・Bカメラ・フルセグ・ドラレコ・ETC・クルコン・シートヒーター・ルーフレール・HID・キーレス・DVD再生・1年保証付き

    本体価格
    275万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラック革シート/パワーシート/シートヒーター/MMCSナビ/Rockfordプレミアムサウンド/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/フォグランプ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    274.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 後期型 黒革パワーシート ROCKFORDオーディオ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC シートヒーター キーレス2個 ウッドコンビハンドル 保証付

    本体価格
    194万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/クルーズコントロール/SDナビ&フルセグTV/17インチアルミホイール/ダンロップGrandtrekAT5タイヤ/リフトアップ/インナーブラックヘッドライト/Bluetooth接続/バックカメラ/記録簿付

    本体価格
    286万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 5MT 寒冷地特別仕様車 2バッテリー SRS ETC

    本体価格
    199万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 全塗装ブライトレイホイルモンスタータイヤ

    本体価格
    130万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD/1オーナー/ディーゼルターボ/ブラッドレーπAW/BFグッドリッチ/ルーフレール/シートヒーター/クルーズコントロール/ナビ/ETC/バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    223.8万円

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  • いすゞ ビギン デイーゼル 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ビギン キッチンカー 移動販売車 車中泊 ベース車 サイド大口加工済み オートマ

    本体価格
    150万円

関東
75
189万円
関西
29
236万円
東海
31
159.5万円
北海道
27
191.8万円
九州
17
171.7万円
東北
17
199.7万円
北陸・甲信越
22
167.9万円
中国
15
245.9万円
四国
10
164.5万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロとビギンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   いすゞ  ビギン
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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