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パジェロとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   マーキュリー  クーガー
VS
62.7万円579.8万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 638万円848万円
クーガーの相場表を見る
255 中古車掲載台数 5
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ウッドパネル ベージュ内装 ナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD 700台限定サンルーフナビTVBカメラブラックレザーシート7人乗りシートヒータールーフレールロックフォードETC記録簿R1.2.3.4.5.6.7年全国対応1年保証

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 Rockfordサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート  Bluetooth接続 ETC 電動格納シートヘッドライトウォッシャー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    265.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 パジェロ ロング ZR-S 車検令和10年4月 5MT 切替4WD ナビ バックカメラ ミラー型ドラレコ ETC ベッドキット

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 新品タイヤアルミホイール・ETC・禁煙・ナビ・キーレス・記録簿

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD ユーザー買取車/社外ナビ/フルセグ/バックモニター/ハーフレザーシート/社外アルミ/HID/ETC/キーレスキー/ドラレコ/ラリーアートマフラー/リフトアップ/タイベル交換済み

    本体価格
    77.3万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 5MT レイズA-LAP18インチアルミホイール/オーバーフェンダー/JAOSフロントスキッドバー HIDヘッドライト

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    848万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    833万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    638万円

  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル NEWホワイトリボンタイヤ ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター ミッションオーバーホール済み

    本体価格
    798万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
    応談

関東
99
186.5万円
関西
29
243万円
東海
23
159万円
北海道
36
219.9万円
九州
17
196.3万円
東北
9
130.9万円
北陸・甲信越
15
177.9万円
中国
14
203.1万円
四国
13
182万円
地域別台数
関東
3
823万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロとクーガーのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   マーキュリー  クーガー
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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