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パジェロとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとラシーンの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   日産  ラシーン
VS
47.9万円609万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
256 中古車掲載台数 117
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード プレミアムエディション 4WD SDナビ バックカメラ クルコン オ-エアコン

    本体価格
    87.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    257.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード プレミアムエディション 4WD 新品AW新品タイヤHDDナビETCバックカメラ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD リフトUP仕様 KYBショック BATTLEZマフラ-

    本体価格
    158.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 純正ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ クルコン オートライト

    本体価格
    418万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 新品MG17インチAW R/Tタイヤ HID

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 エボリューション 4WD 4WD ターボ オーバーフェンダー

    本体価格
    277万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 

    本体価格
    95.7万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/ブロックタイヤ/LED

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 特別仕様車 全塗装 4WD ETC

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 4WD ブロックタイヤ

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ ルーフレール 外装仕上済み

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ラシーン ft タイプIS レッドオールペン済CONY丸目キ ft タイプIS レッドオールペン済CONY丸目キ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 社外オーディオ ETC ルーフレール

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD サンルーフ

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD ダイナモ交換済み

    本体価格
    54.8万円

関東
61
187.4万円
関西
20
182.6万円
東海
61
183.1万円
北海道
27
209.2万円
九州
13
209.1万円
東北
14
200.7万円
北陸・甲信越
18
169.3万円
中国
22
173.5万円
四国
20
187万円
地域別台数
関東
28
118.4万円
関西
16
119.2万円
東海
21
107.1万円
北海道
16
81.1万円
九州
17
69.5万円
東北
3
90.4万円
北陸・甲信越
8
104.1万円
中国
5
70.4万円
四国
3
83.1万円

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パジェロとラシーンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   日産  ラシーン
241.5万円504.4万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2972~3827 排気量(cc) 1497~1998
170~252 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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