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XVとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   三菱  パジェロ
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 45万円588万円
パジェロの相場表を見る
799 中古車掲載台数 232
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期HVモデル アイサイト 4WD 7速パドルシフト アダクティブクルーズ 左右シートヒーター&パワーシート SDナビ バックカメラ ブルートゥース USB ETC リアパーキングソナー 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ユーザー買取車 プッシュスタート アイサイトver3 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズコントロール AT誤発信抑制 車線逸脱警報

    本体価格
    155.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション セイフティプラス 黒革 ナビ サイド・バックカメラ Bluetooth シートヒーター・メモリ パワーシート LEDヘッド ATハイビーム ETC 17インチAW

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生

    本体価格
    98.8万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight パナソニックナビ 

    本体価格
    119.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール BSM クリアランスソナー パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ 革シート パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    195.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD X-MODE  前後ドラレコ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム ステアリングレスポンスヘッドライト フルオートエアコン

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 前席パワーシート ルーフレール Xモード ヒルスタートアシスト アイサイトバージョン3 LEDヘッドライト カロッツェリアメモリーナビ&バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD /純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ステアリング連動ヘッドライト/オートブレーキホールド/先行車発進通知/衝

    本体価格
    179.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減装置 カーナビ Bluetooth接続 ETC バックカメラ 純正アルミ ハーフレザー スマートキー

    本体価格
    194.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    132万円

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    本体価格
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    本体価格
    309.1万円

関東
191
174.6万円
関西
73
179.5万円
東海
107
172.1万円
北海道
78
178.9万円
九州
78
180.9万円
東北
116
178.4万円
北陸・甲信越
120
181.4万円
中国
29
183.6万円
四国
7
157.5万円
地域別台数
関東
71
195.1万円
関西
24
218.7万円
東海
30
153.8万円
北海道
29
189万円
九州
16
165.9万円
東北
17
195.5万円
北陸・甲信越
20
184.3万円
中国
15
263.6万円
四国
10
177.7万円

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XVとパジェロのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  パジェロ
213.8万円295.9万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1599~1995 排気量(cc) 2972~3827
115~154 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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