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パジェロとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとモデルSの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   テスラ  モデルS
VS
47.9万円609万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 170万円1580万円
モデルSの相場表を見る
257 中古車掲載台数 39
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD サンルーフ ナビ バックモニタ―

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 新品TOYOホワイトレター

    本体価格
    230万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD ワンオーナー キーレス パワーシート

    本体価格
    168万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー マイナー後モデル OPカラー

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 純ナビ Bカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    65万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD リヤデフロック ナビ TV バックモニター

    本体価格
    450万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD リフトアップ 社外AW 革シート HDDナビ

    本体価格
    177万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    196.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD SDナビTV バックカメラ クルコン HID

    本体価格
    122.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD キーレス バックカメラ クルコン

    本体価格
    129万円

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  • テスラ モデルS ロングレンジ4WD全方位カメラ パールホワイト純正21インチAW 右H

    本体価格
    621万円

  • テスラ モデルS モデルS ワンオーナー 禁煙車 オートパイロット

    本体価格
    1380万円

  • テスラ モデルS 70D ワンオーナー 黒革 SR 記録簿

    本体価格
    265万円

  • テスラ モデルS P100Dロングレンジ エンハンストオートパイロット エアサス

    本体価格
    388.7万円

  • テスラ モデルS 90D FSD機能 白革 エアサス ガラスルーフ OP21AW

    本体価格
    688万円

  • テスラ モデルS テスラモデルS  85 85 パノラミックルーフ ベージュ革

    本体価格
    278万円

  • テスラ モデルS 100D ロングレンジ フルセルフドライビングMCU2テスラシアター

    本体価格
    370万円

  • テスラ モデルS 100D エンハンストオートパイロット 寒冷地PKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    468万円

  • テスラ モデルS 100 ロングレンジ 1オーナーオートパイロットパノラマルーフ

    本体価格
    487.3万円

  • テスラ モデルS テスラ モデルS 90D 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    428万円

関東
59
189.3万円
関西
20
182.6万円
東海
63
185.5万円
北海道
28
206.1万円
九州
13
209.1万円
東北
15
195万円
北陸・甲信越
18
169.3万円
中国
22
173.5万円
四国
19
188.3万円
地域別台数
関東
10
637.1万円
関西
9
379.9万円
東海
8
525万円
北海道
2
1000.5万円
九州
6
482.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
2
628.3万円
四国
1
378万円

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三菱  パジェロ   テスラ  モデルS
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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