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CX-5とパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   三菱  パジェロイオ
VS
27万円428万円
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中古車相場 44.5万円155万円
パジェロイオの相場表を見る
3540 中古車掲載台数 57
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    179.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 1オーナー 純正2カメドラレコ ナビETC 360度カメラ デイライト Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    196.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    63万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25インチディスプレイナビ・AM/FM/BT/USB/SD/フルセグTV フロント・バック・サイド・360°ビューモニターi-ACTIVSENSE・スマートシティブレーキサポート・レーンキープアシストブラインドスポットモニター

    本体価格
    201.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    298.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ デ

    本体価格
    282.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビュー ETC  前後ドラレコ モニター連動前後パーキングセンサー シートヒーター ステアリングヒーター BSM Appleカープレイ Androidオート ブルートゥース

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    65.8万円

関東
1012
217.1万円
関西
455
216.9万円
東海
556
211.2万円
北海道
196
189.3万円
九州
441
224.6万円
東北
233
205.6万円
北陸・甲信越
328
213.8万円
中国
238
224.6万円
四国
81
188.7万円
地域別台数
関東
34
83.4万円
関西
11
80万円
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
79.1万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
2
63.9万円
四国
6
110.8万円

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CX-5とパジェロイオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  パジェロイオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1997~2488 排気量(cc) 1834~1999
155~230 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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