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パジェロミニとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   アウディ  SQ2
VS
9.9万円~188.2万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 228万円~445万円
SQ2の相場表を見る
462台 中古車掲載台数 16台
  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション ファイナル アニバーサリー 4WD 特別仕様車 4WDターボ ブラウン革スエード調ファブリックコンビシート シートヒーター メッキグリル LEDヘッドライト シルバールーフレール パイオニアサイバーHDDナビ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    171.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 社外ナビ/TV/ユーザー買取車

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 パジェロミニ リミテッド エディション VR 4WD 

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ 修復歴無し タイミングベルト交換済み HDDナビ 地デジTV DVD再生 キーレス 純正アルミホイール レベライザー 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD 禁煙車 純正15インチアルミ Bluetooth CD

    本体価格
    64.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD タイミングベルト交換/HDDナビ/キーレス/ETC

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 5MT 4WD ターボ 丸目変更 リフトUP

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 

    本体価格
    10万円

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    228万円

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    本体価格
    265万円

関東
154台
54.2万円
関西
49台
71.5万円
東海
75台
51.2万円
北海道
30台
50.6万円
九州
33台
59.4万円
東北
25台
56.8万円
北陸・甲信越
53台
48.3万円
中国
18台
55.4万円
四国
25台
63.5万円
地域別台数
関東
3台
312.6万円
関西
4台
275.4万円
東海
0台
---
北海道
2台
241.5万円
九州
0台
---
東北
4台
273.7万円
北陸・甲信越
2台
342.5万円
中国
1台
308万円
四国
0台
---

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パジェロミニとSQ2のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アウディ  SQ2
99.8万円~169.6万円 新車時価格 599万円~644万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 300
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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