| 三菱 パジェロミニ | アウディ SQ8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
8万円～176万円
パジェロミニの相場表を見る |
中古車相場 |
768万円～958万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る |
| 456台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
パジェロミニとSQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
| 三菱 パジェロミニ | アウディ SQ8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| 99.8万円～169.6万円 | 新車時価格 | 1492万円～1499万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1975×1615 |
| 659 | 排気量(cc) | --- |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 503 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80／後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW／最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh（先代比＋19kWh、正味エネルギー容量106kWh）により余裕ある一充電走行距離482km（先代比＋67km、WLTCモード）を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。（2023.12） |
パジェロミニとSQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
VS |
パジェロミニとSQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
パジェロミニとSQ8スポーツバックe-tronの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パジェロミニとSQ8スポーツバックe-tronの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパジェロミニの中古車は456台、SQ8スポーツバックe-tronの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
