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パジェロミニとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ジープ  パトリオット
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 29.9万円179万円
パトリオットの相場表を見る
528 中古車掲載台数 79
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD ETC キーレス合鍵 CD 背面タイヤ パワステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー 純正アルミホイル

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD キーレス ワンオーナー

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 切替4WD キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 車検(2年)付

    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 4速AT ターボ 純正15AW ETC HDDナビ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD ターボ 社外ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD FMトランスミッターBluetooth ETC 15イン

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
    68万円

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    127万円

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    88万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒レザ-S革巻ステア クル-ズC 純正17AW

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ユーザー買取車・ナビ・テレビ・パワーシート・ETC

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    158万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ブラックレザーシート 本革巻ステアリング ALPINEナビ地デジTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC 純正17インチAW 車両取説 メンテナンスノート スペアキーレスキー

    本体価格
    108万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 社外ナビ Bluetooth対応 フルセグ ETC バックカメラ・サイドカメラ シートヒーター 社外アルミホイール・マッドタイヤ ルーフレール クルーズコントロール オートエアコン レザーシート 運転席Pシート

    本体価格
    99.9万円

関東
167
49.7万円
関西
49
65.6万円
東海
69
52万円
北海道
40
45.9万円
九州
45
54万円
東北
40
46.6万円
北陸・甲信越
57
46.1万円
中国
27
41.1万円
四国
34
53.7万円
地域別台数
関東
25
90.6万円
関西
6
65.3万円
東海
14
117万円
北海道
8
79.7万円
九州
11
114.4万円
東北
6
65.6万円
北陸・甲信越
8
116万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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三菱  パジェロミニ   ジープ  パトリオット
99.8万円169.6万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
659 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 156~170
4WD、FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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