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パジェロミニとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   日産  プリメーラカミノ
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 54.8万円133.6万円
プリメーラカミノの相場表を見る
498 中古車掲載台数 5
  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 4WD ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD ターボ ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ マットブラック塗装済AW 新品ルーフラック&新品ベースキャリア テールランプブラックアウト MITSUBISHIエンブレム マットブラック塗分 背面タイヤ

    本体価格
    81万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD オートマ リフトアップ 軍用色オリジナル

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ XR ミッション交換済 社外ナビ(KENWOOD) 社外シート 禁煙車 ユーザー買取車

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR キーレス 社外SDナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 ETC 電格ミラー 純正15AW 背面タイヤ FOGランプ 盗難防止装置

    本体価格
    47万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 切替4WD キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD HDDナビ DVD キーレス 純正アルミ

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII ターボ 4WD 4WD ターボ ナビ キーレス 背面タイヤ

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速MT・純正オプションフルエアロ・リアスポイラー・柿本改マフラー・スーパーアドバンAW・社外ステアリング・レカロシート

    本体価格
    133.6万円

関東
147
51.6万円
関西
57
60万円
東海
65
49.9万円
北海道
41
45.5万円
九州
39
54.5万円
東北
38
48.3万円
北陸・甲信越
54
47万円
中国
24
42.4万円
四国
33
53.8万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
1
133.6万円
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---

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パジェロミニとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   日産  プリメーラカミノ
99.8万円169.6万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
659 排気量(cc) 1769~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~190
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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