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パジェロミニとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとカイエンの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ポルシェ  カイエン
VS
9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
479 中古車掲載台数 333
  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD タイミングベルト交換済 ターボ キーレス 純正15AW ETC CD 背面タイヤ 電格ミラー ETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD I/Cターボ ナビTV 5MT

    本体価格
    75万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 検2年 キーレス 4WD ターボ 純正アルミ ABS エアコン パワステ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-II 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 5MT ターボ Tベルト交換済み!

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 最終モデル ナビゲーションシステム キャリアルーフ TV バックカメラ キーレス ETC 社外アルミホル オフロードタイヤ 背面タイヤ  純正アルミタイヤ積込

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ディスプレイオーディオ キーレス ETC

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 4WD ターボ SDナビ 禁煙車 ETC 純正15インチアルミ CD プライバシーガラス 衝突安全ボディ 盗難防止システム 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング キーレスエントリー

    本体価格
    78.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 4速AT ターボ 切替式4WD キーレスエントリー 背面タイヤ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 衝突安全ボディ 純正アルミ Wエアバッグ

    本体価格
    39万円

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    75万円

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    173万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    248万円

関東
157
49.5万円
関西
51
57.2万円
東海
69
47.5万円
北海道
39
41.8万円
九州
43
56万円
東北
26
55.4万円
北陸・甲信越
46
45.3万円
中国
20
51.5万円
四国
28
52.5万円
地域別台数
関東
131
419.2万円
関西
53
603.9万円
東海
69
459.8万円
北海道
21
481.9万円
九州
20
472.4万円
東北
14
441.9万円
北陸・甲信越
7
698.7万円
中国
9
653.2万円
四国
9
564.3万円

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パジェロミニとカイエンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ポルシェ  カイエン
99.8万円169.6万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
659 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 304~599
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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