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パジェロミニとFXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   米国インフィニティ  FX
VS
9.9万円~188.2万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 49.8万円~250万円
FXの相場表を見る
462台 中古車掲載台数 14台
  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ETC/ナビ/バックカメラ/DVD/CD/ワンセグTV/キーレス/パワステ/パワーウインドウ/アルミホイール/取扱説明書

    本体価格
    40万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD /車検2年/7万キロ/RECAROシート/RALLIARTマフラー&アルミ/ワンオフ中間マフラー/ターボ/ABS/キーレス/エンジンオイル&フィルター交換済/

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR キーレス タイミングベルト交換済み

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD ターボ・キーレス・社外CDオーディオ・純正15AW・背面タイヤ・フォグ・サイドバイザー・マット・12V電源

    本体価格
    23万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ホワイトパールセレクト 4WD ETC シートヒーター 電動格納ミラー2.5インチリフトアップ 本州車

    本体価格
    85万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD KENWOOD製7インチナビゲーション ETC ルーフレール トランスファレバー スペアタイヤ フロントフォグランプ マニュアルエアコン 本革ステアリングホイール キーレスキー

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD アルミホイールキーレスWエアBパワステ

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ターボエンジン HDDナビ バックカメラ ワンセグテレビ ETC CD DVD 4WD ルーフレール Rスポイラー ドアバイザー フォグランプ アルミホイール 電動格納ミラー アンダーバー プライバシーガラス

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
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    98万円

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    本体価格
    49.8万円

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    250万円

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  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート パドルシフト 純正アルミ ルーフレール トノカバー ナビ TV ETC パワーシート シートエアコン 本革巻きステアリング サンルーフ MTモード スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    159万円

  • 米国インフィニティ FX 35 リミテッド エディション 4WD プレミアムPKG/米国AutoCheck&記録簿付/22インチAW/車高調/アルパインナビ/フルセグ/BT/360カメラ/BOSEサウンド/パワーRゲート/サンルーフ/黒レザーシート/メモリーシート/シートヒーター/パワーチルトステアリング

    本体価格
    159.5万円

関東
157台
53.7万円
関西
50台
71.4万円
東海
75台
49.4万円
北海道
29台
50.9万円
九州
32台
55.3万円
東北
23台
59.9万円
北陸・甲信越
53台
49.2万円
中国
18台
55.4万円
四国
25台
63.5万円
地域別台数
関東
11台
182.7万円
関西
1台
210万円
東海
1台
215万円
北海道
0台
---
九州
1台
98万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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三菱  パジェロミニ   米国インフィニティ  FX
99.8万円~169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3500~5000
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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