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ミニカとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニカとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
11万円110万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 7万円229万円
アトレーワゴンの相場表を見る
50 中古車掲載台数 526
  • 三菱 ミニカ 660 Pc 4WD ABS シートヒーター Rワイパー 4WD 禁煙車

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 ミニカ 360 2ドア ノッチバックセダン コラム4F 昭和42年から43年製造 フィンテールミニカ360 内外装レストア済 令和7年12月仕上り

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 車 検 2年付き 社外HDDナビ(MAX570) ワンセグTV ETC  社外13インチアルミホイール ヘッドライトレベライザー スペアキー

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル エアコン パワーステアリング

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 社外ナビ 純正FM/AMラジオ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカ ライラ 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 純正5速 走行42000キロ 修復歴無し H42V ラジオ再生 14インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニカ F4 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ オートマ車 エアコン・パワステ 車検・令和10年4月

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    126.2万円

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    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 両側スライドドア/ワンセグ/CD/ナビ/キーレス 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    42.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 社外ナビ・フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth・ETC・電動格納ミラー・キーレス・ターボ・ドライブレコーダー・天井リアスピーカー・ウッド超周り・タイミングベルト交換済・純正色カラーNo.N06全塗装済

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ターボ ドラレコ リヤスポイラー サイドバイザー オートエアコン

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 4WD ターボ 社外ナビ フルセグTV 社外アルミ

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 衝突回避/被害軽減 バックモニター ナビ 片側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    95万円

関東
17
42.1万円
関西
3
24.6万円
東海
6
24万円
北海道
0
---
九州
4
70.3万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
7
47.8万円
四国
5
22.3万円
地域別台数
関東
138
60.7万円
関西
86
72.2万円
東海
63
61.9万円
北海道
41
75.4万円
九州
73
74.4万円
東北
34
60.8万円
北陸・甲信越
33
64.7万円
中国
31
76.3万円
四国
27
64万円

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ミニカとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   ダイハツ  アトレーワゴン
58.3万円102.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657 排気量(cc) 658~659
50 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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