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レヴォーグとミニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  ミニカ
VS
28万円545万円
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中古車相場 4.9万円99万円
ミニカの相場表を見る
2421 中古車掲載台数 64
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD セーフティープラス 純正メモリーナビ フルセグ パドルシフト シートヒーター ACC 本革シート ブラインドスポットモニター Bluetooth バックカメラ サイドカメラ CD・DVD再生 純正17インチAW ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後カメラ ETC装備 Pシート レーンキープA 横滑防止装置 USBポート 軽減ブレーキ DVD視聴 アクセスキー Bluetooth対応 地デジTV フルオートエアコン ナビTV イモビライザー

    本体価格
    93.8万円

  • スバル レヴォーグ 16GTアイサイト Sスタイル OP5年保証対象車 

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ アイサイト フルセグTV 車線逸脱防止支援システム パワーバックドア 電子パーキング クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール 革巻きハンドル ステアリングスイッチ

    本体価格
    274.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール  ETC スマートキー ブルートゥースオーディオ フルセグTV CD/DVD

    本体価格
    81.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD アイサイトVer3 HKS車高調 SDナビTV バックカメラ ETC STi用18AW&ハンドル 追従走行 LEDライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 試乗Ok

    本体価格
    93.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイトパワーシートBカメラETC      スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト リアワイパー タイミングチェーン

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリナビ フルセグ バックカメラ 前席パワーシート ETC 衝突軽減ブレーキ アクティブレーンキープ 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 純正18インチAW

    本体価格
    74.6万円

  • スバル レヴォーグ SmartEditionEX 

    本体価格
    264万円

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    28万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    25.9万円

関東
768
199.9万円
関西
298
234.3万円
東海
293
214.3万円
北海道
226
177.1万円
九州
177
217.7万円
東北
257
201.3万円
北陸・甲信越
254
204.6万円
中国
122
222.9万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
28
38.2万円
関西
1
13万円
東海
4
34.5万円
北海道
1
35万円
九州
7
36.7万円
東北
6
20.4万円
北陸・甲信越
4
60.9万円
中国
8
35万円
四国
5
21.3万円

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レヴォーグとミニカのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  ミニカ
310.2万円576.4万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1795~2387 排気量(cc) 657
177~275 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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