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MAZDA2とミニキャブバンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とミニキャブバンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  ミニキャブバン
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
859 中古車掲載台数 634
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 車線逸脱警報システム AUX デモカー レーダークルーズコントロール USB 禁煙車 アイドリングストップ オートハイビーム フルオートエアコン スマートキー キーフリー 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    204.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C マツダコネクトナビ・バックモニター・スマートキー・スペアキー・Bluetooth・ETC・衝突軽減ブレーキ・レーンアシスト・電動格納ミラー・クリアランスソナー・ステアリングリモコン・LEDヘッドライト

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15S バックモニター ETC

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 6MT 純正ナビ 全方位モニター 衝突被害軽減 レーダークルコン ADディスプレイ ビルトインETC LEDオートライト レインセンサーワイパー ドライブレコーダー オートエアコン

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙 マツダコネクト 360°ビューモニター 360°ドライブレコーダー ETC BSM スマートシティブレーキサポート パーキングセンサー 車線逸脱警報 スマートキー プッシュスタート シャークフィンアンテナ

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 6速マニュアル車/ワンオーナー/当社下取り/ETC/360°ビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC ステアリングスイッチ コーナーセンサー スマートキー オートエアコン オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    148.6万円

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    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ ナビ ETC キーレス 社外アルミ

    本体価格
    24.8万円

関東
193
145.2万円
関西
125
143.3万円
東海
129
135.5万円
北海道
35
149万円
九州
104
141.2万円
東北
110
156.1万円
北陸・甲信越
75
148.4万円
中国
62
149.4万円
四国
26
136.6万円
地域別台数
関東
186
65.9万円
関西
100
72.8万円
東海
69
82.7万円
北海道
23
69万円
九州
95
58.6万円
東北
43
76.9万円
北陸・甲信越
41
69.1万円
中国
49
72万円
四国
28
56.9万円

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MAZDA2とミニキャブバンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  ミニキャブバン
145.9万円277.8万円 新車時価格 94万円188.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1496~1498 排気量(cc) 658
105~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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