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ミニキャブバンとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
9.9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 98万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
599 中古車掲載台数 333
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    65.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • 三菱 ミニキャブバン ダブルキャブ ダブルキャブ デッキバン 車検R9年12月 タウンボックスサイドエアロ フォグランプ ETC 純正色全塗装済み 車検令和9年12月 フロントパワーウインドウ 走行56000キロ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 切替式4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ スペアキー シートカバー ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ダブルエアバック ABS ボタン式切替4WD

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD タイベル交換済 切替4WD ETC 集中ドアロック エアコン パワステ 積載量350kg 軽貨物 シガーソケット 軽バン 4人乗り 4ナンバー 修復歴無し フルフラットシート  ハイルーフ オートマ Wエアバッグ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 4WD ポップアップル-フ キャンパ-仕様

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ナビゲーション

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD ナローボディ ナルディ リフトアップ ブルー全塗装 社外ホイール MTタイヤ

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    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD リフトアップ FLEXオリジナル17inchアルミホイール&BFグッドリッチKO3 インナーブラックヘッドライト オリジナルフロントグリル ディスプレイオーディオ レザー調シートカバー ヒッチメンバー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 1年保証 修復歴無 最終型 ベ-ジュ全塗装

    本体価格
    245万円

関東
175
66.1万円
関西
96
72.2万円
東海
59
80.8万円
北海道
25
65.1万円
九州
92
60.2万円
東北
49
76.9万円
北陸・甲信越
36
68.7万円
中国
48
74.8万円
四国
19
56.7万円
地域別台数
関東
104
213.9万円
関西
60
232.4万円
東海
50
213.7万円
北海道
29
241.9万円
九州
24
191.8万円
東北
33
230.9万円
北陸・甲信越
17
219.9万円
中国
8
226.4万円
四国
8
197万円

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ミニキャブバンとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  ハイラックスサーフ
94万円188.5万円 新車時価格 247.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
658 排気量(cc) 2693~3955
49~64 最高出力(馬力) 163~249
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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