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ミニキャブトラックとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブトラック   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
625 中古車掲載台数 5
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 AT車 パワーウインドウ キーレス 新車保証付

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M AT車 エアコン/パワステ 届出済未使用車

    本体価格
    99.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD キッチンカー全塗装木内装台下冷蔵冷凍庫

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・5MT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    94万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD ラジオ サイドバイザー フロアゴムマット あおりゴム 荷台ゴムマット

    本体価格
    64.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD オートマ4WDエアコン付

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD オートマ 4WD エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 5MT エアコン ラジオ タイベル交換済み

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブトラック パネルバン パネルバンオートマ車タイミングベルト交換済みキーレススペアキーバックモニターエアコンパワステ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    229.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

関東
125
82.4万円
関西
94
52.6万円
東海
54
71.1万円
北海道
25
71.5万円
九州
96
54万円
東北
52
68.8万円
北陸・甲信越
63
82.8万円
中国
61
55万円
四国
55
59.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ミニキャブトラックとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   いすゞ  ピアッツァネロ
78.4万円167.8万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
46~50 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は625台、ピアッツァネロの中古車は5台掲載しています。
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