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ミニキャブトラックとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
629 中古車掲載台数 13
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン・パワステ・MT・車検R9.10

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 3AT

    本体価格
    28.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 全塗装・冷凍機能部品交換・4wd・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 AC/ETC/5MT/走行59000Km/車検R8.6月/スパークプラグ・IGコイル新品

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 三方開 デフロック 作業灯 エアコン パワステ 運転席エアバッグ 荷台ゴムマット

    本体価格
    62.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD パワーゲート付

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 運転席エアバック・エアコン・クーラー・ETC・パワステ・アオリプロテクター・トリイプロテクター・荷台ランプ・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・スペアキー・純正ラジオ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 4WD・走24000・PS・ダンプ

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD ブランディングパッケージ Fリフター ナビ V10エンジン

    本体価格
    1469万円

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    1360万円

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    本体価格
    1420万円

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    本体価格
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    本体価格
    1348万円

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    本体価格
    1358万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1120万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD カーボン内装 フロントリフター D車

    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター カーボンインテリア最終型

    本体価格
    2025万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD パワクラ Fリフター カーボンインテリア シートヒーター 赤革シート ECLIPSEナビ 純正アルミホイール19インチ イエローキャリパー Bカメラ

    本体価格
    1300万円

関東
154
85.9万円
関西
75
56.9万円
東海
51
61.2万円
北海道
31
60.9万円
九州
103
53.9万円
東北
59
78万円
北陸・甲信越
45
69.3万円
中国
58
56.6万円
四国
53
50.9万円
地域別台数
関東
6
1395万円
関西
0
---
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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ミニキャブトラックとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
78.4万円159.1万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
46~50 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は629台、ガヤルドスパイダーの中古車は13台掲載しています。
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