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トッポBJとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポBJ   三菱  ミニキャブトラック
VS
11.3万円135万円
トッポBJの相場表を見る
中古車相場 3万円260万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
20 中古車掲載台数 567
  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブDOHCインタークーラーターボ Wエアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 ETC 衝突安全ボディ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー ターボ MT CD USB Bluetooth アルミホイール エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 20バルブ 4気筒エンジン ターボ 4WD

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブインタークーラーターボ 4AT ETC Wエアバック ABS 衝突安全ボディ キーレス純正 ベンチシート フルフラットシート 社外14インチアルミ パワステ パワーウインド エアコン

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 車検令和9年7月16日/5速MT/1オーナー/走行28000キロ/キーレス/純正13AW/ドアバイザー/プライバシーガラス/ガラスハッチ/オールオートパワーウインドウ/純正オーディオ/マニュアルエアコン/フロアマット付き/

    本体価格
    29.4万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 5MT ルーフ新規白塗装 エアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 フルフラットシート

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
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    33万円

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    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 5MT デフロック コーナーセンサー 荷台作業灯 キーレスエントリー ラジオ

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD PS PA オートマ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE パワステ エアコン AT ETC

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TS 三方開 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 4WD 衝突被害軽減システム MT エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 メーカー保証付

    本体価格
    116.9万円

関東
8
44.2万円
関西
3
21.8万円
東海
1
79万円
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13.3万円
中国
4
35.3万円
四国
2
62.4万円
地域別台数
関東
121
73.3万円
関西
81
60.4万円
東海
49
61.3万円
北海道
29
57.3万円
九州
88
56.5万円
東北
46
69万円
北陸・甲信越
54
80.3万円
中国
49
62.9万円
四国
50
65.7万円

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トッポBJとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

三菱  トッポBJ   三菱  ミニキャブトラック
79.8万円150.5万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
657~659 排気量(cc) 658
50~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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