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ダイナとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   三菱  ミニキャブトラック
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
836 中古車掲載台数 645
  • トヨタ ダイナ アルミバン 5t限定免許 2t積載 5速 パネルバン 5t限定免許可 2t積載 5速 内寸313x177x205 標準10尺 準中型免許 4Lターボ 5MT コーキング処理済 BKG-XZU508 最大積載量2000キロ 車両総重量4675キロ 準中型免許(5t)

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ダイナ 3.0D Wキャブ アウトドアカスタム パイプフェンダー 艶消グラデーション塗装 ヨコハマM/Tマッドタイヤ 15インチアルミホイル パナソニックナビ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ダイナ 10尺 アルミバン 2トン積 サイドドア 積載2000kg ラッシング2段 床フック3対 90度ストッパー バックカメラ ETC 左電格ミラー LEDヘッドライト スマートキー 電動パーキングブレーキ トヨタ車体製 標準幅 ショート AT

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 3t積載 4ナンバー 3.1mボディ 標準幅 10尺 高床 3方開 アドブルー不要

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2.8 ロング ジャストロー ディーゼルターボ ワンオーナー 積載1600kg 総重量3755kg

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ パワーゲート付 普通免許対応 LEDヘッドライト 鉄板張 禁煙車 リアパワーウィンドウ付 タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ダイナ 2t10尺 No.C059 

    本体価格
    192.3万円

  • トヨタ ダイナ 1.5tタンク付き 走行距離90000km・フロア5MT

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 低温冷凍車 バックモニター 車検整備

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    97.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック M 4WD 5MT 

    本体価格
    86.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD 禁煙車 5MT エアコン パワーステアリング 軽トラック トラック660Vタイプ

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック Vタイプ 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    104.9万円

関東
232
279万円
関西
130
265.3万円
東海
153
300.4万円
北海道
104
259.4万円
九州
100
222.5万円
東北
43
246.7万円
北陸・甲信越
23
263.7万円
中国
18
207.2万円
四国
33
270万円
地域別台数
関東
156
83.6万円
関西
85
56.4万円
東海
63
57.8万円
北海道
32
64.1万円
九州
104
52.3万円
東北
52
71万円
北陸・甲信越
49
63万円
中国
51
55.8万円
四国
53
50.4万円

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ダイナとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   三菱  ミニキャブトラック
--- 新車時価格 78.4万円159.1万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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