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ストリームとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   三菱  ランサーワゴン
VS
9万円105.4万円
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中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
92 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション 修復歴無 キーレス HDDナビ ETC パドルシフト バックカメラ HIDヘッドライト フロントフォグライト オートライト アルミホイール CD DVD 3列シート ステアリングリモコン

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ストラーダHDDナビ テレビ DVD キーレス HID ETC 純正AW パドルシフト オールオートパワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    85.6万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 1年保証付 バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト キーレスエントリー パドルシフト オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー フォグランプ 純正アルミホイール パワーウィンドウ

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ETC ナビ バックカメラ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正HDDナビ地デジBカメラ ETC 7名乗車

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション ETC ドラレコ ナビ付

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 TS バックカメラ・キーレス・HIDヘッドライト・オートA/C・社外17インチアルミ・ETC・ウィンカーミラー・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    44.8万円

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  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

関東
38
37.6万円
関西
11
34.1万円
東海
5
35.2万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
2
34.5万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
3
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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ホンダ  ストリーム   三菱  ランサーワゴン
180.6万円275万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1799~1997 排気量(cc) 1468~1834
140~150 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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