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レヴォーグとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとランサーワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  ランサーワゴン
VS
28万円550万円
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中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
2453 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG 禁煙車 ナビフルセグ サイド・バックカメラ 渋滞追従クルーズコントロール リアビークルディテクション 純正18インチAW 純正ビルシュタインダンパー パワーシート

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 11.6インチナビ STIフロントグリル ドラレコ ETC ハーマンカードンサウンドシステム ブラック/グレーハーフレザーシート  アダクティブLEDヘッドライト トノカバー アイサイトセーフティプラス

    本体価格
    386.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 シートヒーター メモリー付パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    120.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 本州ユーザー様買取車/ワンオーナー/禁煙車/TEIN車高調/STIオプション18インチアルミ/STIスポイラー/ヴァレンティLEDテール/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/前後ドラレコ/スペアキー/革シート/シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチナビ バック/サイドカメラ ETC 前方ドラレコ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ パドルシフト 全席シートヒーター パワーバックドア 純正18インチAW

    本体価格
    277.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ 赤革シート 純正11.6インチナビ バックカメラ フルセグ シートヒーター パドルシフト アダプティブクルーズコントロール アイサイトX 禁煙車 パワーシート パワーバックドア ETC

    本体価格
    265.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD プッシュスタート Bluetooth接続 2年保証

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正SDナビ LE

    本体価格
    139万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 夏冬タイヤ アイサイトVer3 純正ナビ 地デジTV バックカメラ レーダークルーズ レーンキープアシスト パワーシート LEDヘッドランプ LEDアクセサリーライナー ETC

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    34万円

関東
802
201.6万円
関西
293
232.6万円
東海
294
213.8万円
北海道
220
174.2万円
九州
174
217.4万円
東北
264
197.4万円
北陸・甲信越
253
203.6万円
中国
127
218.9万円
四国
26
236.1万円
地域別台数
関東
3
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   三菱  ランサーワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1795~2387 排気量(cc) 1468~1834
177~275 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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