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ランサーエボリューションとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   アウディ  A3セダン
VS
150万円1198.8万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 69.9万円568万円
A3セダンの相場表を見る
150 中古車掲載台数 131
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 5速MT/VARISオーバーフェンダー/VARISカーボントランク/VARIS GTウイング/HKS車高調/エボ6純正ブレンボキャリパー/VOLK RACING製17インチAW/YRアドバンスマフラー

    本体価格
    398万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD ラリーアート スポーツサスペンションキット/スポーツアンダースポイラー/リヤバンパーヒートプロテクター 三菱電機ダイヤトーンサウンドナビ リヤカメラ ETC ドライブレコーダー 純正レカロシート

    本体価格
    698万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD 純正17インチAW付きスタッドレスタイヤセット積込み 社外前後ドライブレコーダー レカロシート 社外オーディオ CD オートライト HIDヘッドライト 社外フロアマット 純正バイザー スペアキー

    本体価格
    364.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD ワンオーナー 純正16インチAW CUSCO車高調 フジツボチタンマフラー HKSエアクリ BLITZラジエーター ACRチタン遮熱板 BLITZブーストコントローラー純正16インチAW Defiブースト計 GReddy追加メーター(油圧/油温)

    本体価格
    344.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD レカロシート/HKS車高/HKSマフラー/ブレンボキャリパー/クラリオン7インチナビ/ドライブレコーダー/社外18インチAW/Bluetooth接続/バックカメラ/禁煙車/スマートキー

    本体価格
    360万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD ノーマル車 純正RECAROハーフレザーシート 純正17インチアルミ ブレンボキャリパー KENWOODナビ ワンセグ ETC キーレス HIDライト

    本体価格
    388万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD ハイパーマックスPKG 純正RECAROシート ブレンボキャリパー Wedsスポーツ18アルミ 柿本マフラー トランクスポイラー 純正ナビ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD ワンオーナー TEIN車高調   HKSマフラー HKS EVC 純正BBS18アルミ ブレンボキャリパー クスコタワーバー TOMEIサクション Monsterチタンマニカバー GReddyメーター

    本体価格
    738万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD レカロシート/BBS18インチAW/パドルシフト/HIDヘッドライト

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    398万円

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    198万円

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    199万円

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    568万円

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    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    218万円

関東
77
431万円
関西
15
596.3万円
東海
24
414.3万円
北海道
13
342.6万円
九州
9
371.4万円
東北
1
390万円
北陸・甲信越
6
432.4万円
中国
5
345.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
46
265.7万円
関西
23
254.2万円
東海
24
298.5万円
北海道
6
210万円
九州
9
240.4万円
東北
6
303.9万円
北陸・甲信越
7
282.1万円
中国
9
255.9万円
四国
1
258万円

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三菱  ランサーエボリューション   アウディ  A3セダン
299.8万円540.5万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1998 排気量(cc) 999~1984
280~313 最高出力(馬力) 110~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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