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MAZDA3ファストバックとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ランサーエボリューション
VS
119.9万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 133万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
862 中古車掲載台数 219
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 黒革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー純正ナビ全方位カメラドラレコ

    本体価格
    194万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ レーダークルーズコントロール・ETC・LED

    本体価格
    164万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 純正ナビTV 全周囲カメラ HUD ハーフレザーシート メーカーオプションサウンド 純正18インチAW ナビ取扱説明書 整備手帳 保証書 スマートキー スペアキー  ETC

    本体価格
    298万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 360度セーフティパッケージ 赤本革シート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ワンオーナー  Bluetooth対応 レーンキープアシスト LEDヘッドライト 車線逸脱警報システム ドライバーモニタリング HUD

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング メモリーナビ フルセグTV DVD再生バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 純正AW アドバンスドキー

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ 360°ビュー DVD フルセグTV

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

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    680万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD LMスポーツ19AW・レカロ・フロントリップ

    本体価格
    573万円

関東
208
208.8万円
関西
120
207.3万円
東海
178
205.1万円
北海道
23
229.6万円
九州
103
211.8万円
東北
53
205.4万円
北陸・甲信越
71
200.9万円
中国
79
195.6万円
四国
27
213.2万円
地域別台数
関東
86
381.9万円
関西
39
459.5万円
東海
25
387.4万円
北海道
17
296.6万円
九州
21
387.4万円
東北
6
356.1万円
北陸・甲信越
11
510.3万円
中国
10
354.1万円
四国
4
472.5万円

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MAZDA3ファストバックとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ランサーエボリューション
201.2万円399.7万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1496~1997 排気量(cc) 1998
111~190 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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