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ランサーエボリューションワゴンとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューションワゴン   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
218万円338万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
中古車相場 120円948万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
6 中古車掲載台数 388
  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD TRUSTマフラー RECAROシート BLITZ追加メーター

    本体価格
    218万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD エンケイ製ラリーアート18インチAW/フロントスポイラー リヤタワーバー 純正ビルシュタイン HKSマフラー/3連メーター バリスリヤカーボンアンダースポイラー RS-Rダウンサス

    本体価格
    338万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ハーフレザーシート フロントリップ Rスポ

    本体価格
    290万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 純正レカロシート イクリプスHDDナビ ETC ディスチャージヘッドライト オートライト キーレスエントリー アクティブ・センター・ディファレンシャル

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 

    本体価格
    277.4万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6速MT・ラリーアートスポイラー(F・R)・黒レカロハーフレザー・ビルシュタイン・ブレンボキャリパー・ラリーアートシフトノブ・ラリーアートアンテナ・HIDライト・9インチDA・ETC

    本体価格
    329.9万円

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    282.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    327.1万円

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    本体価格
    120.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 正規ディーラー車 サンルーフ パワーシート クルーズコントロール ETC

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 純正ナビ・フルセグTV Car play ブルメスタースピーカー Bluetooth ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ACC レザーシート シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    372万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 サンルーフ 天井張替済 フロントパワーシート 純正ナビ ディーラー記録簿 スペアキー

    本体価格
    74.8万円

関東
2
274万円
関西
3
319.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
277.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
199
334.2万円
関西
54
352.2万円
東海
69
297.7万円
北海道
7
257.1万円
九州
22
226.2万円
東北
4
371.4万円
北陸・甲信越
14
418.9万円
中国
14
393.2万円
四国
5
290万円

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三菱  ランサーエボリューションワゴン   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
341.3万円348.6万円 新車時価格 928万円1248万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1770×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1997 排気量(cc) 1992~1997
280 最高出力(馬力) 197~258
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

 

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