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レヴォーグとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
37.7万円572万円
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中古車相場 214.8万円488万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
2276 中古車掲載台数 13
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ※数 量限 定新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 黒革シート 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ アイサイトVer3 レーンキープアシスト 純正18AW LED ETC シートヒーター レーダークルーズ パワーシート スマートキー2個

    本体価格
    139.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD レーンアシスト/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    118.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD EyeSight X搭載車

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD EyeSight X搭載車

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 車検整備付 4WD ターボ アイサイト 前席シートヒーター デジタルインナーミラー 純正ナビ/BT/フルセグTV/FSBモニター ドラレコ360 ETC2.0 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    168.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正8型ナビ(CD/DVD・BT・REC・フルセグ・USB)Bカメラ ETC AVH パドルシフト 電子パーキング 前席電動シート ステリモ クルコン 前席シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    153万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 車検9年11月 ワンオーナー 禁煙 11.6インチフルセグナビ コンビレザー アイサイトコアテクノロジー デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 追従 ブラインドスポット

    本体価格
    224.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ 4WD シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    241.6万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    420万円

関東
702
206万円
関西
281
235.2万円
東海
280
216.4万円
北海道
211
178.4万円
九州
166
208.5万円
東北
250
203.5万円
北陸・甲信越
248
207.6万円
中国
111
223万円
四国
27
221.9万円
地域別台数
関東
4
275万円
関西
5
340.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
328万円
東北
2
274.5万円
北陸・甲信越
1
333.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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レヴォーグとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  ランサーエボリューションワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1795~2387 排気量(cc) 1997
177~275 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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