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カローラツーリングとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  レヴォーグ
VS
114.4万円348万円
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中古車相場 28.5万円566.5万円
レヴォーグの相場表を見る
1467 中古車掲載台数 2030
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 2WD マルチメディア ワンオーナー 禁煙 ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ブラインドスポットモニター ナノイーエアコン 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター ビルトインETC LEDヘッド 純正17AW 衝突軽減システム オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    212.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン スマートキー ビルトインETC 前方ドラレコ 純正フロアマット ハーフレザー 純正AW17インチ 前後コーナーセンサー 横滑り防止装置 LEDオートライト

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 28000キロ 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ Bluethooth バックモニター 追従型クルコン 電動パーキングブレーキ ETC車載器 スマートキー

    本体価格
    204.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正9型ディスプレイオーディオナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9inディスプレイオーディオ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ブラインドスポットモニター フルセグTV LEDヘッドランプ

    本体価格
    184万円

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    212.6万円

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    159.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX搭載車 電動リヤゲート

    本体価格
    272.8万円

関東
376
228.1万円
関西
194
226.1万円
東海
256
227.8万円
北海道
48
221.3万円
九州
213
222.8万円
東北
113
227.3万円
北陸・甲信越
99
217.9万円
中国
117
219.7万円
四国
51
237.6万円
地域別台数
関東
632
182.5万円
関西
219
194.9万円
東海
263
164.8万円
北海道
230
178.6万円
九州
157
197.5万円
東北
221
173.1万円
北陸・甲信越
204
186.3万円
中国
88
154.2万円
四国
16
185.4万円

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  レヴォーグ
197.6万円349.7万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1196~1986 排気量(cc) 1795~2387
98~170 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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