| トヨタ グランドハイエース | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.9万円～395万円
グランドハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
209.8万円～488万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る |
| 47台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
グランドハイエースとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
| トヨタ グランドハイエース | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| 276.5万円～422.5万円 | 新車時価格 | 341.3万円～348.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4790×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
| 2982～3378 | 排気量(cc) | 1997 |
| 140～180 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.5～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。７人乗りと８人乗りが用意される。(1999.8) |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
グランドハイエースとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
グランドハイエースとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
グランドハイエースとランサーエボリューションワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！グランドハイエースとランサーエボリューションワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグランドハイエースの中古車は47台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
