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オデッセイとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとランサーカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  ランサーカーゴ
VS
14.5万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 23万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1673 中古車掲載台数 14
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙 7人乗り 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア レーダークルーズ バックカメラ パワーシート 純正17インチアルミホイール オートライト ドライブレコーダー CD&DVD コーナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    240万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビTVブルートゥース接続Bカメラ/両側パワースライドドア/LEDライト/レーダークルーズ/ETC/ホンダセンシング/ドライブレコーダー/カーテンエアバック/記録簿付き/

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 8型ナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ 両側電動スライドドア クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグライトETC 電動シート 後席エアコン Bluetooth接続 地デジ プッシュスタート

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス ETC スマートキー アイドリングストップ 両側パワースライドドア オートライト ハーフレザーシート 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ETC ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ 後席モニター Bluetooth スマートキー レーダー 両側電動パワースライドアド サブウーファー音響 タイヤ4本2025製 TEIN車高調 取説 法定車検点検整備付き 修復歴なし

    本体価格
    80万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 検・2年/ナビ/Bカメラ/TV/クルコン/パドルシフト/DVD再生/HID/ETC/AUTOライト/Fフォグ/Wミラー/18AW/Tチェーン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙/9型フルセグナビ&マルチビューカメラ/ジェスチャーコントロール両側電動スライド/ホンダセンシング/追従クルコン/スマートパーキング/半革コンビシート/LEDライト

    本体価格
    333.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート クルーズコントロール ETC 3列シートハーフレザー フルフラット オートエアコン AT 電動格納ミラー アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    152.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 

    本体価格
    166.6万円

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    本体価格
    66万円

関東
656
208.4万円
関西
223
196.9万円
東海
197
263.6万円
北海道
60
154.1万円
九州
186
213.3万円
東北
122
178.7万円
北陸・甲信越
98
228.9万円
中国
89
226.8万円
四国
42
201.8万円
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
2
33.5万円
東海
1
45万円
北海道
3
43.3万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
80万円
中国
2
58.3万円
四国
1
50.7万円

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オデッセイとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  ランサーカーゴ
249万円545.1万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 1240~1797
145~190 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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