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ヤリスとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   三菱  ランサーカーゴ
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
2359 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD スタッドレスタイヤ新品

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G バックカメラ・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックモニター セーフティセンス ハイビームアシスト ETC スマートキー オートライト シートリフター 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ワンオーナー クルコン 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G サポカー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ ETC スマートキー メディアプレイヤー接続 メモリナビ 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X Bパッケージ 

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティーセンス ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD メモリーナビ キーレス PW

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    33万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 電動格納式ドアミラーパワーウィンドウ

    本体価格
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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M CVT キーレス マニュアルエアコン ETC

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 レベライザー 電格ミラー 運転席パワーウィンドウ ETC キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M CVT キーレス マニュアルエアコン ETC

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ ETC 禁煙車 キーレス

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ETCナビ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD フルフラット 障害物センサー(リア) 純正AM.FMオーディオ 全席PW 電動格納ミラー 100Vコンセント 手中ドアロック レベライザー ETC

    本体価格
    57.9万円

関東
588
150.5万円
関西
249
154.4万円
東海
346
151.2万円
北海道
186
148.8万円
九州
280
155.4万円
東北
292
161.5万円
北陸・甲信越
181
157.6万円
中国
156
155.4万円
四国
81
156万円
地域別台数
関東
3
36.2万円
関西
5
53.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
58.5万円
九州
5
38.4万円
東北
2
45.8万円
北陸・甲信越
4
65.3万円
中国
5
41.3万円
四国
1
50.7万円

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ヤリスとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  ランサーカーゴ
139.5万円288.8万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996~1490 排気量(cc) 1240~1797
69~120 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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