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RVRとQ6 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   アウディ  Q6 e-tron
VS
39万円380万円
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中古車相場 597.7万円1119.9万円
Q6 e-tronの相場表を見る
73 中古車掲載台数 28
  • 三菱 RVR 1.8 G 禁煙車 e-Assist 衝突被害軽減ブレーキシステム 純正メモリーナビ フルセグ BTオーディオ DVD再生 バックカメラ 連動ETC BSW パドルシフト LEDヘッドライト&フォグ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    220.4万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ・ETC・Bluetooth・スマホ連携・バックモニター・禁煙車・クルーズコントロール・LEDヘッドランプ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    197.2万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD Bluetooth 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト 追従なしクルコン 横滑り防止装置 純正アルミホイール スマートキー オートライト キセノンライト パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    50.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 G KENWOODナビ/E-ASSIST/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/スマートキー・プッシュスタート/バックカメラ/オートマチックハイビーム/USB入力端子/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/ETC車載器/フォグライト

    本体価格
    227.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト Bluetooth フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    189万円

  • 三菱 RVR 1.8 エクシード L 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正オプションナビ ETC 追突軽減ブレーキ ワンオーナー車 オートクルーズ DVD 地デジ Bluetoothワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD 4WD オープンカントリーAT 冬タイヤ・アルミ付 リモスタ バックカメラ ナビ アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    65万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション シートヒーター/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/ルーフレール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    242.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G スマホ連携ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    209万円

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    798万円

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    758万円

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    本体価格
    663万円

関東
24
140.9万円
関西
6
223.9万円
東海
14
191.7万円
北海道
6
114.9万円
九州
10
230.5万円
東北
7
188万円
北陸・甲信越
4
163.8万円
中国
1
109.1万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
10
760.6万円
関西
7
655万円
東海
8
759万円
北海道
0
---
九州
2
636.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
868万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  RVR   アウディ  Q6 e-tron
178.5万円283.3万円 新車時価格 839万円1253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1940×1695  他
1798 排気量(cc) ---
139 最高出力(馬力) 232~387
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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