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RVRとウルスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   ランボルギーニ  ウルス
VS
39万円380万円
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中古車相場 2350万円6880万円
ウルスの相場表を見る
65 中古車掲載台数 169
  • 三菱 RVR 1.8 G HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・本革巻きステアリング

    本体価格
    84万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 社外メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC 革巻きステアリング パドルシフト 自動防眩ミラー

    本体価格
    240.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 2WD ナビ ETC 禁煙 バックカメラ ワンオーナー 17インチアルミホイール スマートキー オートライト機能 ABS フロアマット付き

    本体価格
    82.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 夏冬タイヤ付 Bluetooth付フルセグナビ

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト M ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 X 4WD 5速マニュアル4WD車社外15インチAW

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 当社下取り ガラスルーフ スマホ連携ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 前席シートヒーター オートハイビーム ブラインドスポットモニター 1年保証

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 禁煙 2WD 純正ナビ 誤発進抑制 ETC2.0

    本体価格
    227.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 地デジ対応ナビ バックカメラ TRC

    本体価格
    100万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 弊社ユーザー様ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト フォグランプ 純正17インチAW パドルシフト 電格ドアミラー プッシュスタート スマートキー ETC車載器

    本体価格
    85.8万円

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    4550万円

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    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio Telesto

    本体価格
    3980万円

関東
20
140.9万円
関西
7
211.8万円
東海
13
186.4万円
北海道
6
119.4万円
九州
8
212.8万円
東北
7
193.6万円
北陸・甲信越
3
143.5万円
中国
0
---
四国
1
125万円
地域別台数
関東
72
3961.1万円
関西
32
3469.5万円
東海
28
3834.7万円
北海道
4
4269.3万円
九州
10
3960.6万円
東北
4
3817万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
16
3644.8万円
四国
2
5690万円

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三菱  RVR   ランボルギーニ  ウルス
178.5万円283.3万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1798 排気量(cc) 3996
139 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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