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308とRVRを比較! - みんなの比較車種

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308とRVRの中古車情報を比較する

プジョー  308   三菱  RVR
VS
30万円569万円
308の相場表を見る
中古車相場 29万円380万円
RVRの相場表を見る
272 中古車掲載台数 49
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ マトリックスLEDヘッドライト.フロントシート&ステアリングヒーター.360°ビジョン(フロント/サイド/バックカメラ付).レーンポジショニングアシスト/レーンキープアシスト.ブラインドスポットモニター

    本体価格
    368万円

  • プジョー 308 ロードトリップ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ前後 インテリジェントハイビーム セーフティブレーキ レーンキープ BSM パーキングセンサー クロハーフレザー アップルカープレイ アンドロイド

    本体価格
    179万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 6速マニュアル 純正AW CD 外ナビ+TV+ETC

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 308 アリュール 検 2年/禁煙/Bカメ/ETC/パドル/AAC/Aライト/Aワイパー/ステアスイッチ/MTモード/Pスタート/スマキー×2/電格ミラー/Mウィンカー/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    30万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ/LEDヘッドライト/フルセグTV/純正タッチパネルスクリーンオーディオ ナビ /Bカメラ/ETC/プッシュスタートスマートキー/アイドリングストップ/クリアランスソナー/取説.保証書

    本体価格
    75万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ドラレコ ETC 8速オートマ BSM

    本体価格
    77万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 デモカーアップ プラグインハイブリッド 純正ナビゲーション マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター 360°カメラ

    本体価格
    435万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動ハーフレザー アクティブクルコン 衝突軽減ブレーキ ステアリング/シートヒーター 全方位カメラ レーンアシスト ブラインドスポット 純正18AW

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308 GTライン 検 2年/半革/ナビ/Bカメ/クルコン/純性AW/ETC/Bluetooth/HID/スマキー/プッシュスタート/パドルシフト/MTモード/フォグ/Rフォグ/CD

    本体価格
    40万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アップルカープレイ&アンドロイドオート 360℃カメラ フロントセンサー&バックソナー 純正ナビゲーション シートヒーター&ハンドルヒーター 電動シート(メモリー機能付き)クルーズコントロール

    本体価格
    364万円

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    209万円

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    本体価格
    222.9万円

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    380万円

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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 RVR 1.8 G 軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正SDナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー クルーズコントロール パドルシフト HID ETC

    本体価格
    176.8万円

関東
76
227万円
関西
49
210.3万円
東海
55
235.5万円
北海道
11
318.3万円
九州
16
241万円
東北
32
188.8万円
北陸・甲信越
20
241.9万円
中国
9
216.5万円
四国
4
197.3万円
地域別台数
関東
16
147.1万円
関西
5
189.7万円
東海
8
113.7万円
北海道
3
121.9万円
九州
3
241.6万円
東北
6
206.9万円
北陸・甲信越
7
124.5万円
中国
1
102万円
四国
0
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308の中古車を探す

RVRの中古車を探す

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308とRVRのカタログ情報を比較する

プジョー  308   三菱  RVR
305.3万円572.7万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1199~1598 排気量(cc) 1798
130~180 最高出力(馬力) 139
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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