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ムーヴコンテとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとエアトレックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  エアトレック
VS
8000円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 29万円165万円
エアトレックの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ワンオーナー スマートキー 純正ナビ&ワンセグ&バックモニター 社外14インチアルミ フォグライト アイドリングストップ オートエアコン ワンオーナー スマートキー ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル CD PS PW ABS タイミングチェーン

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ TV ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X CD/スマートキー/アイドリングストップ/軽自動車

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 純正CD キーレス全国12ヶ月保証付

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 保証付 修復歴無 車検整備付 エアバッグ ABS 盗難防止装置 パワステ AC PW 電格ミラー スマートキー ベンチシート フルフラット フロントフォグ CD ラジオ

    本体価格
    6.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 4WD 走行69000キロ 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー・パワステ

    本体価格
    36.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 最終型 ワンオーナー 純正専用エアロ&大型リアスポイラー ビスカスLSD付センターデフ方式フルタイム4WD 4G63T直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン スポーツモード5AT フルノーマル ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    158万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 20V ワンオーナー 社外オーディオ ABS エアバック 純正アルミホイール 整備保証付

    本体価格
    27万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

関東
190
32.1万円
関西
127
26.8万円
東海
134
29.2万円
北海道
61
35.2万円
九州
192
32.3万円
東北
80
40.6万円
北陸・甲信越
91
35万円
中国
88
32.6万円
四国
69
32.7万円
地域別台数
関東
4
94.5万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴコンテとエアトレックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  エアトレック
104万円174.2万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
658 排気量(cc) 1997~2378
52~64 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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