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XVとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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XVとエアトレックの中古車情報を比較する

スバル  XV   三菱  エアトレック
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
801 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 革シート/純正ナビ/アイサイト/純正DIATONSOUNDナビ/フルセグ/Bluetooth/フロント/サイドカメラ/バックカメラ/アイサイト/ドライブレコーダー

    本体価格
    235.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー EyeSight X-MODE 純正ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 地デジ バックカメラ アイサイト サイドカメラETC LEDヘッドライト 4WD 衝突軽減 パワーシート レーダークルーズ スマートキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    154.7万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD レーダークルーズ・バックカメラ・プリクラッシュブレーキ・レーダークルーズコントロール・ケンウッド(KENWOOD)DDX3170・DVD/CD/USB/iPod・バックカメラ・LEDライト/オートライト・ドライブレコーダー

    本体価格
    164.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ドラレコ FSRカメラ タイヤ新品 LEDヘッド LEDフォグ ドラレコ ビルトインナビ ETC2.0 カメラ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ルーフレール パワーシート バックセンサー

    本体価格
    239.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD パナソニックビルトインナビ(8インチ)/ナビ連動前後ドライブレコーダー/ETC2.0/社外LEDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 12ヵ月走行無制限保証/スマートキー/事故歴無し/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ステアリングスイッチ/後退時被害軽減ブレーキシステム/

    本体価格
    224万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド/走行14900km カーセンサー認定AIS品質評価書

    本体価格
    159万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビフルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    222.6万円

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    50万円

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    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    150.9万円

関東
189
173.4万円
関西
74
180.1万円
東海
105
171.9万円
北海道
77
179.1万円
九州
84
180.4万円
東北
117
176.7万円
北陸・甲信越
120
181万円
中国
29
185万円
四国
6
154.4万円
地域別台数
関東
2
100.5万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとエアトレックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  エアトレック
213.8万円295.9万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 1997~2378
115~154 最高出力(馬力) 126~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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