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eKスペースとエクリプスを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとエクリプスの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  エクリプス
VS
11.6万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 ---
エクリプスの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKスペース 660 M 9インチナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M CDプレイヤー シートヒーター キーレス アイドリングストップ エアコン パワステ プライバシーガラス

    本体価格
    138.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ターボ ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 両P ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 検2年 自社 ローン 対応 両側スライド ベンチシート 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B HID 両側電動ドア 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- ベンチシ-ト Wエアバッグ

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 両側スライド片側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム フォグランプ スマートキー

    本体価格
    71.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側電動パワスラ 純正ナビTV/BT/CD/DVD ETC バックカメラ 全方位 ワンオーナー

    本体価格
    117万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 届出済み未使用車 両側スライド片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート プラズマクラスター付きリアサーキュレーター バックモニター付きルームミラー シートヒーター

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプス 2.0 GSR-4 4WD 左ハンドル ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

関東
213
76.3万円
関西
132
76.2万円
東海
160
89.6万円
北海道
67
87.2万円
九州
225
79.9万円
東北
121
87.9万円
北陸・甲信越
102
101.4万円
中国
91
80.9万円
四国
42
95.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとエクリプスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  エクリプス
174.9万円194.6万円 新車時価格 236万円247万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1745×1295
659 排気量(cc) 1997
52 最高出力(馬力) 220~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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