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ジムニーとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとシャリオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  シャリオ
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
5313 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 全塗装済 ユーザー買取車 社外前後バンパー 社外グリル シートカバー 社外テール

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    218.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD 5F 純正ナビ フルセグTV シートヒーター ミラー型前後ドラレコ 合皮シート 純正フロアマット ドアバイザー 純正16インチAW Bluetooth 禁煙

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ・寒冷地仕様・社外9インチナビTV・バックカメラ・スズキセーフティサポート・社外ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・ダウンヒルアシスト・純正ETC・オートマチックハイビーム・オートライト

    本体価格
    211.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ 前後社外バンパー

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 熊本県登録限定 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 熊本県最大級台数  最短3日で乗り出し オールメーカー・オール車種取り扱い 全車種保証付き 認証工場 平日事前お申し込みでクーポンあり

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/衝突軽減/ハイビームアシスト/クルーズコントロール/フルセグTV/シートヒーター/ビルトインETC/純正フロアマット/ドアバイザー/純正16インチアルミホイール/LEDヘッド/フォグランプ/スマートキー/純正フロア

    本体価格
    247.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT車 SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ LEDヘッド ETC 16インチアルミホイール Bluetooth CD フルセグ 革巻きハンドル フォグライト

    本体価格
    165.2万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ バン 4WD 

    本体価格
    140万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD メーカー保証継承/4AT/パートタイム4WD/ケンウッド7型フルセグTV&バックカメラ/Bluetooth&HDMI対応/セーフティサポート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/純正16インチAW

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

関東
1182
146万円
関西
632
164万円
東海
650
146.1万円
北海道
602
135.7万円
九州
733
148.2万円
東北
497
148.1万円
北陸・甲信越
476
148万円
中国
325
177.5万円
四国
216
145.7万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとシャリオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  シャリオ
145.8万円216万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
658 排気量(cc) 1997~2350
64 最高出力(馬力) 88~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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