マツダ CX-80 | 三菱 ディアマンテ | |
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VS | ||
449万円~635万円
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中古車相場 |
38万円~165万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ CX-80 | 三菱 ディアマンテ | |
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394.4万円~712.3万円 | 新車時価格 | 246.5万円~309.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4990×1890×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1785×1435 他 |
2488~3283 | 排気量(cc) | 2497~2972 |
188~254 | 最高出力(馬力) | 170~270 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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マツダの新たなフラッグシップSUV マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10) |
解説 |
電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1) |
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現在カーセンサーではCX-80の中古車は28台、ディアマンテの中古車は15台掲載しています。
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