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オデッセイとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  デリカスターワゴン
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 75万円219万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
2080 中古車掲載台数 19
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 9型フリップダウン/両側電動/ドラレコ/ビームライト/コンフォートビューpkg/あんしんpkg/マルチビューカメラ/ACC/CMBS/BSM/前後ソナー/ミラーヒーター/LEDライト/HDMI/ETC

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バックカメラ/アルミ/キーレス/ETC/CVTミッション/後期型

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1オーナー/禁煙/純正ナビ/ETC2.0/ドラレコ HondaSENSING/ブラインドスポットインフォメーション/マルチビューカメラ/後退出庫サポート/パーキングアシスト/パワーテールゲート/運転席&助手席パワーシート・ヒーター

    本体価格
    332万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ユーザー買取車/ハーフレザーシート/純正HDDナビ/ユピテルSUPER CATレーダー探知機/AUX接続/オートクルーズコントロール/ETC車載器/3列目シート/キーレスエントリー/HIDヘッドライト

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 9インチナビ/前ドラレコ/ETC/マルチビューカメラ

    本体価格
    478万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10インチナビ 12.8インチ画面リア席モニター 前後ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター

    本体価格
    309.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ Cパッケージ/OP両側電動スライド/Gathersビルトインナビ&バックカメラ/7人乗オットマン付キャプテンシート/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    143.1万円

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    本体価格
    145万円

関東
755
216.1万円
関西
302
212.9万円
東海
305
256.1万円
北海道
69
136.3万円
九州
215
190.2万円
東北
152
184.5万円
北陸・甲信越
130
224.1万円
中国
91
249.4万円
四国
61
215.6万円
地域別台数
関東
5
184.7万円
関西
1
198万円
東海
1
187万円
北海道
0
---
九州
5
153.9万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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ホンダ  オデッセイ   三菱  デリカスターワゴン
249万円545.1万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1993~2356 排気量(cc) 1997~2476
145~190 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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