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フリードスパイクとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   三菱  デリカスターワゴン
VS
9.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 75万円259.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
244 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 後期1年保証左オートドアSDナビ地デジBカメ

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ホンダ フリードスパイク ホワイトハウスフリースタイル FFヒーター 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Gathersナビ ワンセグ DVD USB ETC ディスチャージヘッドライト オートライト キーレス チルトステア UVカット&プライバシーガラス カーゴスポットライト ビルトインテーブル 照明付ドリンクホルダー ドラレコ 禁煙

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL HDDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト クルーズコントロール 純正15インチアルミホイール キーフリー

    本体価格
    70.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 片側電動スライド 社外ナビ ETC

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ETC ナビ TV バックカメラ 社外アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ドラレコ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション キーレス ナビ TV Bluetooth FM/AM

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX リミテッドエディション ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 外装補修作業済み・禁煙車

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 後期型・8人乗りGLXターボ・社外アルミ

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.0 GLX クリスタルライトルーフ 

    本体価格
    98万円

関東
93
47.5万円
関西
27
54.2万円
東海
21
54.6万円
北海道
20
46.6万円
九州
26
48.5万円
東北
32
55.6万円
北陸・甲信越
14
66万円
中国
6
51.7万円
四国
5
62.8万円
地域別台数
関東
5
209.7万円
関西
1
198万円
東海
1
187万円
北海道
0
---
九州
5
153.9万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
1
188.9万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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ホンダ  フリードスパイク   三菱  デリカスターワゴン
159.8万円246.8万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1496 排気量(cc) 1997~2476
118 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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