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CX-3とデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  デリカスターワゴン
VS
51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 75万円259.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
1256 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ 6速AT 本革シート バックカメラ iストップ LEDオートライト 純正ナビフルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC ドラレコ ステアリングスイッチ プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・スマートブレーキサポート・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・ハーフレザーシート・パドルシフト・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 認定プレミアムカー レーダークルーズ ETC車載器 360°カメラ

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター オートライトシステム レインセンサーワイパー スマートインETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 フルセグ Bluetooth LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 360°カメラ ETC車載器 フロントドラレコ レーダークルーズ

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ET

    本体価格
    137万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング レンタカーUP ナビ Fセグ 360°カメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

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    259.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX リミテッドエディション ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 外装補修作業済み・禁煙車

    本体価格
    158.8万円

関東
319
153万円
関西
120
164.4万円
東海
198
145.8万円
北海道
49
155.8万円
九州
203
167.8万円
東北
109
161.6万円
北陸・甲信越
115
160.9万円
中国
103
150.1万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
5
209.7万円
関西
1
198万円
東海
1
187万円
北海道
0
---
九州
5
153.9万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
1
188.9万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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マツダ  CX-3   三菱  デリカスターワゴン
189.2万円355.7万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1496~1997 排気量(cc) 1997~2476
105~150 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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