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キューブとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   三菱  デリカスターワゴン
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 75万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
772 中古車掲載台数 22
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    43.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M プラスナビHDD Z11 スマートキー HDDナビ ベンチシート コラムシフト プライバシーガラス ルーフ再塗装済み Z11 東京・千葉・神奈川・茨城・群馬・愛知・三重・岐阜・長野・滋賀・兵庫・大阪

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/アルミホイール/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ スマートキー プッシュスタートセキュリティアラーム 衝突安全ボディ AUTOエアコン ABS パワーステアリング 運転席エアバッグ パワーウィンド 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/AUX バックカメラ ETC スマートキー HID オートライト 前方ドライブレコーダー アイドリングストップ 横スベリ防止 フロアマット 純正ホイールキャップ

    本体価格
    130万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビTV スマートキー 純正AW

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ABS 横滑り防止装置 アイドリングストップ スマートキー エアバッグ 助手席エアバッグ プライバシーガラス   フルフラットシート  右ハンドル 取り扱い説明書

    本体価格
    25.2万円

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    本体価格
    158.8万円

関東
236
44万円
関西
127
38.3万円
東海
85
43.9万円
北海道
41
38.9万円
九州
95
40.8万円
東北
55
41.5万円
北陸・甲信越
55
41.4万円
中国
56
46.2万円
四国
22
39.3万円
地域別台数
関東
5
184.7万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
5
153.9万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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キューブとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   三菱  デリカスターワゴン
144.9万円245.4万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1498 排気量(cc) 1997~2476
109~116 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 7名、8名、10名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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