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クラウンアスリートとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱  デリカスターワゴン
VS
23万円528万円
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中古車相場 75万円263万円
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1716 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正8型ナビ セーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC 前席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期モデル サンルーフ 黒革シート トランクウーハー加工 RSRブラックアイ車高調 新品WORKランベックLDZ19インチ 新品タイヤ 前後キャンバーアーム Bluetoothオーディオ対応 スマートキー2本

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 車高調/TVナビ/Bカメラ/1年保証/社外AW

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品19ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 本革シート シートエアコン シートヒーター LEDフォグライト HIDヘッドライト パワーシート オートクルーズ ETC

    本体価格
    234万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スマートキー・マルチレス仕様・純正AW

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンロイヤル HV ロイヤルサルーン 純正ナビ バックモニター HIDライト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 黒革 モデリスタエアロ 新品車高調WORK20in

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正キー一体型リモートスタート

    本体価格
    176万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD ナビ フルセグTV バックモニター ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 後期 本州仕入 フルノーマル

    本体価格
    79万円

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    99万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 後期型・8人乗りGLXターボ・社外アルミ

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    218.8万円

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    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 4ドア 車検コミ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 走行92206km ディーゼル ターボ 4WD グリルガード 回転シート グッドリッチ

    本体価格
    198万円

関東
545
167.8万円
関西
310
197.7万円
東海
261
177.8万円
北海道
104
170.4万円
九州
217
171.9万円
東北
70
196.6万円
北陸・甲信越
71
174.4万円
中国
95
178.8万円
四国
43
162.8万円
地域別台数
関東
5
184.7万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
5
153.9万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱  デリカスターワゴン
357万円618.3万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~2476
178~315 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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