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フリード+とデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  デリカトラック
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
902 中古車掲載台数 19
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビTVクルコン追従ETC禁煙車

    本体価格
    245.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズ 純正15AW LED ビルトインETC ハーフレザー LKA スマートキー2個 プッシュスタート

    本体価格
    153.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ルーフ雹害有 Gathersメモリーナビ 前後

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 電動ウインチ 手動スロ-プ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト リアサンシェード シートリフター プライバシーガラス スマートキー2個

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LEDヘッドライト/メモリーナビ/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 リモコン付き電動ウィンチ スロープ ホンダセンシング ブレーキアシスト  両側電動スライドドア 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 追従式クルコン プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ETC 福祉車両

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 1オーナー 禁煙車 社外メモリーナビ CD・DVD再生 ワンセグTV バックカメラ Bluetooth接続 前後ドラレコ インテリキー(スペア有) ETC 左側パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    97万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    169.8万円

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    73.5万円

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    本体価格
    290万円

関東
311
173.1万円
関西
101
154.9万円
東海
138
177.7万円
北海道
49
200.5万円
九州
95
177.6万円
東北
76
159.9万円
北陸・甲信越
46
153万円
中国
61
172.4万円
四国
25
180.4万円
地域別台数
関東
6
69.4万円
関西
4
205万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
78.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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フリード+とデリカトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  デリカトラック
190万円321.5万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1496 排気量(cc) 1789~2184
110~131 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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