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デリカトラックとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカトラック   いすゞ  フォワード
VS
49.8万円135万円
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中古車相場 110万円2090万円
フォワードの相場表を見る
20 中古車掲載台数 816
  • 三菱 デリカトラック 平ボディ コラムMT エアコン タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカトラック JB500 キャンピング S-L039G改 ETC ナビ タイベル交換済 キー一式 各取説

    本体価格
    290万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング 5MT 平ボディ フラットロー 三方開 ガソリン車 マニュアルエアコン パワーウインドウ 運転席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    78.2万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 3方開 垂直パワーゲート 積載1t 荷台内寸長さ2620mm・幅1610mm・あおり高さ340mm・地上高670mm・PG長さ670mm・幅1590mm!

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 低床平 3方開

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル ディーゼル5速マニュアル 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 深ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック バックカメラ ドラレコ  新明和DRG-015 ETC

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード 4段クレーン ラジコン付 ユニック 積載2.8トン 4段ユニック フックイン ラジコン ユニック製・クレーン 3ペダル6MT 3方開・平ボディ

    本体価格
    258万円

  • いすゞ フォワード H26 増トン巻込式パッカー 8.0立米 極東開発 8.0立米 汚水タンク

    本体価格
    376.2万円

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    583万円

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    990万円

  • いすゞ フォワード ベースグレード 大型 冷凍ウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 新明和ダンプ 寝台付き 電動コボレーン 4WD Lゲート 電動格納ミラー 2.95t

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  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 アルミバン

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4tダンプ コボレーン Lゲート 4tダンプ コボレーン Lゲート 特殊シフト フル装備 エアバッグ 平成26年式 走行56000Km ディーゼル 排気量5190cc 積載3450kg 2人乗り 車検令和8年11月

    本体価格
    352万円

関東
5
70.8万円
関西
5
176.9万円
東海
2
74.8万円
北海道
2
111.5万円
九州
2
72.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
77万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
257
453.6万円
関西
78
534.8万円
東海
166
563.8万円
北海道
104
447.9万円
九州
92
378.9万円
東北
37
602.7万円
北陸・甲信越
35
544万円
中国
11
436.4万円
四国
36
576.8万円

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デリカトラックとフォワードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカトラック   いすゞ  フォワード
134.5万円206万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1789~2184 排気量(cc) ---
79~102 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、3名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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