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デリカトラックとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカトラック   いすゞ  フォワード
VS
49.8万円145万円
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中古車相場 118万円2090万円
フォワードの相場表を見る
20 中古車掲載台数 836
  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    92万円

  • 三菱 デリカトラック JB500 キャンピング S-L039G改 ETC ナビ タイベル交換済 キー一式 各取説

    本体価格
    270万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 深ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック バックカメラ ドラレコ  新明和DRG-015 ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL 4WD 切替式4WD・シングルタイヤ・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・夏冬タイヤ新品

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 低床平 3方開

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 4WD 積載850kg 4WD

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード ワイド 6.7mボディ 管理番号0638074 アルミウイング 中型 トランテックス ラッシングレール2段 引き出しフック5対 90度ストッパー LED庫内灯3ケ右中スチール製工具箱

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 冷凍ウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード アルミウィング 積載3050kg 6MT 型式TKG-FRR90S2荷台寸法 長617cm幅223cm高240cm

    本体価格
    499万円

  • いすゞ フォワード 平 3.75トン アルミブロック 標準キャビン ベット付き HIDヘット ルーフラック 荷台鉄板張り キーレス 坂道発進補助装置 左電動格納ミラー 燃料タンク100L 荷台埋込フック4対 530ボディ

    本体価格
    357.5万円

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 コンテナ車

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ウイング TKG-FRR90S2 日本フルハーフ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード フォワードアルミ平ボディ 新調アルミ平ボディ  ワイドフルキャブ エアサス

    本体価格
    275万円

関東
4
64.8万円
関西
5
164.9万円
東海
2
69.8万円
北海道
2
106.5万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
75.8万円
中国
1
55万円
四国
2
120万円
地域別台数
関東
267
494.8万円
関西
76
517.3万円
東海
175
547.2万円
北海道
97
440.8万円
九州
94
422.3万円
東北
42
549万円
北陸・甲信越
36
540万円
中国
12
436.4万円
四国
37
619.1万円

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デリカトラックとフォワードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカトラック   いすゞ  フォワード
134.5万円206万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1789~2184 排気量(cc) ---
79~102 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、3名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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