| トヨタ エスティマハイブリッド | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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8.9万円～479万円
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中古車相場 |
49.8万円～97万円
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| 220台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ エスティマハイブリッド | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| 363.3万円～523.5万円 | 新車時価格 | 134.5万円～206万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | トラック |
| 4800×1800×1760 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| 19～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立 初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン＋電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L（10・15モード）を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。（2006.6） |
解説 |
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
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